好消息！位于南昌县的南昌南站站房、站台建设已经完工计划今年6月验收交付，项目进入站前广场建设阶段。记者在现场看到，站房候车大厅已经完成室内装饰装修，工作人员正在安装座椅，大厅顶部运用丰收的稻穗和荷花造型纹路，寓意江南粮仓。
● 南昌地铁2号线东延工程新进展
近期，南昌地铁2号线东延工程好消息不断。南昌东站基坑土方开挖结束，正式进入主体结构施工阶段。楞上站主体结构顺利封顶，李巷站主体结构拟于6月底封顶。
日前，南昌地铁2号线东延工程殷王站主体结构封顶。据介绍，殷王站位于解放东路主干道，车站整体呈东西走向，全长204米，为地下两层结构，共设4个出入口、2组风亭。根据施工安排，殷王站既是盾构接收车站，也是盾构始发车站。由沈桥站始发的盾构机顺利掘进到达殷王站后，将从车站的西端头吊转至东端头，继续朝罗家集站方向掘进。
记者了解到，地铁2号线东延工程03标项目共包含四站三区间。截至目前，沈桥站、殷王站主体结构已封顶；罗家集站正进行主体结构施工；枫下站正进行基坑土方开挖；沈桥站～殷王站区间双线正在同步盾构掘进中，其他区间正进行盾构始发前准备工作。
● 南昌洪州大桥建设全线开花
5月18日上午，洪州大桥工程pm28#围堰位置正在进行止水混凝土浇筑。据悉，随着未来降雨增加，赣江逐渐进入汛期，为保障围堰内作业安全、施工质量和工期节点目标的实现，洪州大桥项目部提前谋划，对pm28#围堰进行加高、加固，保障围堰结构既安全可靠，又止水良好。此外，围堰结构内增设了多处位移监测点。通过多措并举，确保安全、质量可控。接高后，pm28#围堰设防水位可达到+19.00米。
目前，洪州大桥工程抓住有利天气和水文情况，全线开花，现场施工热火朝天。项目承台工程已完成80%，墩柱已完成73%，预制T梁完成40%，东西岸主塔已完成第十五节（标高98.17米）混凝土浇筑，完成比例75%。下一步，洪州大桥工程将于9月份完成除预制梁场范围外的全部下部结构，12月完成主塔封顶和主桥钢梁架设。
洪州大桥是南昌市跨赣江的第九座市政桥梁，工程东至东祥路，西至三百山路以西350m，主线全长约4.34km，其中跨江段为1.5km。洪州大桥设计贯彻“一桥一景，各具特色”理念，在跨江主桥景观照明上，设计了绿白黄红四色夜景，分别对应春夏秋冬四季，别具创意。
洪州大桥跨赣江向东可连接东外环，向西可直达西外环和昌栗高速，并连通杭长高速、大广高速、320国道、干大线省道，是南昌市中心城南部的客货运交通快速通道、二级交通走廊的一部分，对于搭建外围片区骨架网络，服务九龙湖、南昌县等城市外围组团之间的中长距离快速交通联系以及组团间的对外交通有着重大作用。
● 复兴大桥主线桥梁施工全部完成 复兴大桥西起三清山大道西侧，东至抚生西路东侧，设置三清山大道互通立交和沿江南大道互通立交。主线长约4.7公里，设计时速60公里。复兴大桥建成后让九龙湖组团与莲塘组团从原本20分钟的路程(复兴大道西至复兴大道东)，缩短到只需1分钟，与沿江快速路衔接形成快速通道。
桥梁主拱设计为现代、简洁、柔美的丝带造型，在国内拱桥结构桥梁中首创将行人、非机动车通道和车行通道分离，是目前国内叠合板组合梁桥面宽度最大的拱桥。设计优化后，复兴大桥将主桥主拱由外倾调整为内倾，使桥梁结构受力方式更加合理。
